Mercedes-Benz EQS 400 (MY26)

Te bestellen sinds april 2026

€ 101.307Prijs vanaf

112.0 kWhAccu Bruikbaar

670 km *Actieradius

167 Wh/km *Verbruik

Prijs vanaf € 101.307

Beschikbaarheid Bestelbaar
Te bestellen sinds April 2026
Te bestellen tot -

Leasen vanaf € 1.250 /mnd

Netto Bijtelling (Schijf 2) € 650 /mnd
Netto Bijtelling (Schijf 3) € 857 /mnd
Wegenbelasting (MRB) € 42 /mnd
Getoonde prijs is de consumentenadviesprijs incl. BTW en onvermijdelijke kosten. Fiscale vanafprijs is € 99.907.
De getoonde wegenbelasting is een gemiddelde, de werkelijke wegenbelasting kan door provinciale opcenten afwijken.
De daadwerkelijke netto bijtelling hangt af van het de datum waarop het voertuig op kenteken is gezet.
Getoonde leaseprijs is een indicatieve vanafprijs excl. BTW op basis van 5 jaar / 10.000 km en operational lease zonder elektriciteit of brandstof.

Praktische Actieradius tussen 490 - 935 km

Stad - Winter * 620 km
Snelweg - Winter * 490 km
Gecombineerd - Winter * 560 km
Stad - Zomer * 935 km
Snelweg - Zomer * 645 km
Gecombineerd - Zomer * 770 km
Indicatie van de werkelijke actieradius. Winter: slechtste geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, weersomstandigheden en route. Meer info.
(Advertisement)

Geschiktheid Lange Afstand
5 / 5

Afstand eerste deel 500 km
Laadstop 0km
Afstand tweede deel 286 km
Totale afstand (1-Stop Range) 786 km
Duur eerste deel 4h 33min
Laadstop 15 min
Duur tweede deel 2h 36min
Totale duur 7h 24min
Klik hier voor de volledige analyse
De 'geschikheid lange afstand' is een 5-sterren beoordeling die aangeeft hoe geschikt een voertuig is voor lange reizen. De beoordeling is gebaseerd op de 1-Stop Range: de totale afstand die een voertuig kan afleggen met één laadstop van 15 minuten.

Accu / Tractiebatterij

Capaciteit * 118.5 kWh
Batterij Type Lithium-ion
Aantal Cellen Geen Data
Architectuur 800 V
Garantie periode 10 jaar
Garantie afstand 250,000 km
Capaciteit Bruikbaar 112.0 kWh
Kathodemateriaal NMC
Pack Samenstelling Geen Data
Nominaal Voltage Geen Data
Vormfactor Geen Data
Naam / Referentie Geen Data

Opladen

Thuis / Bestemming

Laadaansluiting Type 2
Locatie Laadpoort Rechterzijde - Achter
Laadvermogen † 22 kW AC
Laadtijd (0->670 km) † 6 uur
Laadsnelheid † 110 km/u
Kosten Publiek Laden € 5,84 per 100 km

Snelladen

Laadaansluiting CCS
Locatie Laadpoort Rechterzijde - Achter
Laadvermogen (max) 330 kW DC
Laadvermogen (10-80%) 190 kW DC
Laadtijd (67->536 km) 26 min
Laadsnelheid 1080 km/u
Autocharge Ondersteund Geen Data
Kosten Snelladen € 5,84 per 100 km

Plug & Charge

Plug & Charge Ondersteund Ja
Ondersteund Protocol ISO 15118-2

Accu Preconditioning

Preconditioning Mogelijk Ja
Automatisch via Navigatie Ja
Klik hier voor alle laadmogelijkheden
† Om dit laadvermogen te bereiken is een 3-fase aansluiting met 32A per fase benodigd. Bij openbare laadpalen komt dit soms voor, maar in woningen komt dit amper voor. In de praktijk is het laadvermogen 11 kW met een laadtijd van 12 uur en een laadsnelheid van 56 km/u.

Kosten (snel)laden op basis van gemiddelde laadkosten incl. BTW in Nederland. Kosten per 100 kilometer op basis van Real Range.

(Advertisement)

Prestaties

Acceleratie 0 - 100 km/u 6.2 sec
Topsnelheid 210 km/u
Actieradius Elektrisch * 670 km
Totaal Vermogen 270 kW (367 pk)
Totaal Koppel 505 Nm
Aandrijving Achter

Bidirectioneel Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Mogelijk Nee
Max. Vermogen -
Aansluitingen Exterieur -
Aansluitingen Interieur -

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -
V2H via DC Ondersteund Aangekondigd
Max. Vermogen Geen Data

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -
V2G via DC Ondersteund Aangekondigd
Max. Vermogen Geen Data

Energieverbruik

EVDB Real Range

Actieradius * 670 km
Verbruik Voertuig * 167 Wh/km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Voertuig * 1.9 l/100km

WLTP Normering (TEL)

Actieradius 810 km
Verbruik Normering 159 Wh/km
Verbruik Voertuig 138 Wh/km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Normering 1.8 l/100km
Benzine Equivalent Voertuig 1.6 l/100km

WLTP Normering (TEH)

Actieradius 677 km
Verbruik Normering 193 Wh/km
Verbruik Voertuig 165 Wh/km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Normering 2.2 l/100km
Benzine Equivalent Voertuig 1.9 l/100km
TEL = Test Energy Low | TEH = Test Energy High
Normering = officiele gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen.
Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.

Praktisch Energieverbruik tussen 120 - 229 Wh/km

Stad - Winter * 181 Wh/km
Snelweg - Winter * 229 Wh/km
Gecombineerd - Winter * 200 Wh/km
Stad - Zomer * 120 Wh/km
Snelweg - Zomer * 174 Wh/km
Gecombineerd - Zomer * 145 Wh/km
Indicatie van het werkelijke energieverbruik. Winter: slechtse geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. Het daadwerkelijke energieverbruik hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, klimaat en route.
(Advertisement)

Afmeting en Gewicht

Lengte 5225 mm
Breedte 1926 mm
Breedte met spiegels 2138 mm
Hoogte 1510 mm
Wielbasis 3210 mm
Massa Rijklaar 2550 kg
Toegestane Max. Massa 3120 kg
Laadvermogen Maximaal 670 kg
Bagageruimte 610 L
Bagageruimte Max 1690 L
Bagageruimte Voor 0 L
Daklast Maximaal 100 kg
Trekhaak Mogelijk Ja
Trekgewicht Ongeremd 750 kg
Trekgewicht Geremd 1600 kg
Kogeldruk Maximaal 75 kg

Overige

Zitplaatsen 5 personen
Isofix Voorbereid Ja, 2 plaatsen
Draaicirkel 11.9 m
Platform Mercedes-Benz EVA2
EV Specifiek Platform Ja
Carrosserie Sedan
Segment F - Luxeklasse
Dakrails Nee
Warmtepomp (WP) Ja
WP Standaarduitrusting Ja

Bijtelling Overzicht

Op kenteken in 2026

Bijtelling 18% / 22%
18% beperkt tot € 30.000
Netto (Schijf 2) € 650 /mnd
Netto (Schijf 3) € 857 /mnd

Op kenteken in 2027

Bijtelling 20% / 22%
20% beperkt tot € 30.000
Netto (Schijf 2) € 669 /mnd
Netto (Schijf 3) € 882 /mnd
Getoonde bijtelling geldt voor een periode van 60 maanden vanaf de 1e dag van de maand die volgt op de maand van eerste toelating.
Overdracht van eigendom heeft hierop geen invloed. Na 60 maanden wordt het percentage vastgesteld conform de dan geldende regels.
Berekeningen over toekomstige jaren kunnen op basis van een Belastingplan zijn en aan wijzigingen onderhevig zijn.
Bekijk de EQS op de website van Mercedes-Benz
* = data is geschat. Praktijkwaardes kunnen sterk afwijken. Aan deze informatie kunnen geen rechten ontleend worden.

Vergelijkbare elektrische auto's

Genesis G80 ElectrifiedGenesis G80 Electrified €27,107 goedkoper 180 km minder actieradius 18% snellere acceleratie 10% meer stroomverbruik 24% langzamer snelladen
Porsche Taycan 4 PlusPorsche Taycan 4 Plus €15,255 duurder 105 km minder actieradius 26% snellere acceleratie 3% meer stroomverbruik 37% sneller snelladen
Porsche Taycan 4 Cross TurismoPorsche Taycan 4 Cross Turismo €18,093 duurder 160 km minder actieradius 24% snellere acceleratie 14% meer stroomverbruik 23% sneller snelladen
Actieradius betreft alleen elektrische actieradius. Snelladen op basis van snellaadsnelheid in km/u. Vergelijkingen kunnen op basis van schattingen zijn.

Opladen van Mercedes-Benz EQS 400 (0 -> 100%)

Opladen kan thuis via het stopcontact of eigen oplaadpaal, publiek laden gaat altijd via een oplaadpaal. Hoe snel de auto oplaadt hangt af van de oplaadpaal die gebruikt wordt en wat het maximale laadvermogen van de auto is. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het opladen van de Mercedes-Benz EQS 400. Per mogelijkheid staat vermeld hoe snel de accu van leeg naar vol geladen kan worden.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Laadpunt Maximaal Vermogen Tijd Snelheid
Stopcontact (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 57u30m 12 km/u
1-fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 35u45m 19 km/u
1-fase 25A (5.8 kW) 230V / 1x25A 5.8 kW 22u45m 29 km/u
1-fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 18 uur 37 km/u
3-fase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 12 uur 56 km/u
3-fase 25A (17 kW) 400V / 3x25A 17 kW 7u45m 86 km/u
3-fase 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 6 uur 110 km/u

† = Laadvermogen beperkt door lader in voertuig.

Wat kost het opladen?
Locatie
1 kWh100 km
Thuis Laden (laag)
€ 0,23€ 3,84
Thuis Laden (gemiddeld)
€ 0,38€ 6,35
Thuis Laden (hoog)
€ 0,60€ 10,02
Publiek Laden (laag)
€ 0,20€ 3,34
Publiek Laden (gemiddeld)
€ 0,35€ 5,84
Publiek Laden (hoog)
€ 0,45€ 7,52
Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor thuis laden zijn afhankelijk van het energiecontract. De daadwerkelijke prijzen voor het publiek laden zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal. In samenwerking met laadpastop10.nl .
(Advertisement)

Snelladen van Mercedes-Benz EQS 400 (10 -> 80%)

Snelladen is vooral bedoeld om onderweg in korte tijd veel actieradius toe te voegen. Over het algemeen geldt dat naarmate de batterij verder opgeladen wordt, de laadsnelheid afneemt. Met name boven 80% lading neemt de laadsnelheid fors af. Een snellaadsessie betreft dus bijna nooit een leeg-vol lading. Hoe snel de auto oplaadt, hangt af van het snellaadpunt dat gebruikt wordt en welk laadvermogen de auto aan kan. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het snelladen van de Mercedes-Benz EQS 400.

  • Maximaal: het piekvermogen geleverd door de snellader
  • Gemiddeld: het gemiddelde laadvermogen geleverd door de snellader over een sessie van 10% tot 80%
  • Tijd: de tijd benodigd om van 10% tot 80% op te laden
  • Snelheid: de gemiddelde snelheid waarmee van 10% tot 80% geladen wordt
Combined Charging System (CCS Combo 2)
Laadpunt Maximaal Gemiddeld Tijd Snelheid
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 99 min 280 km/u
CCS (150 kW DC) 150 kW 120 kW † 41 min 680 km/u
CCS (350 kW DC) 330 kW † 190 kW † 26 min 1080 km/u
CCS (500 kW DC) 330 kW † 190 kW † 26 min 1080 km/u
Dit voertuig ondersteunt Plug & Charge

† = Snellaadvermogen beperkt door het voertuig.

Plug & Charge: automatisch starten van een laadsessie bij ondersteunde CCS laadpunten conform ISO 15118.

De daadwerkelijke laadsnelheid kan door o.a. buitentemperatuur, staat van de accu en rijstijl afwijken van de getoonde gegevens.

Specificaties van Mercedes-Benz

De onderstaande tabel toont de geclaimde specificaties van de fabrikant voor het opladen van de Mercedes-Benz EQS 400. De specificaties kunnen om verschillende redenen afwijken van de bovenstaande tabel. Als er praktische laadtests beschikbaar zijn, kunnen deze verschillen significant zijn. Als er geen tests beschikbaar zijn, is de bovenstaande tabel gebaseerd op de fabrikantspecificaties zoals weergegeven in de onderstaande tabel.

  • Maximaal: maximale laadvermogen gedurende laadsessie
  • Laden van: batterijpercentage (% SoC) waarbij laadsessie gestart wordt
  • Laden tot: batterijpercentage (% SoC) waarbij laadsessie gestopt wordt
  • Tijd: tijd benodigd voor laadsessie
Specificaties van Mercedes-Benz
Maximaal Laden van Laden tot Tijd
330 kW 10 % 80 % 25 min
Wat kost het snelladen?
Locatie
1 kWh100 km
Supercharger (NL)
€ 0,35 € 5,84
Snelladen (laag)
€ 0,49€ 8,18
Snelladen (gemiddeld)
€ 0,70€ 11,69
Snelladen (hoog)
€ 0,85€ 14,19
Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor snelladen zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal.
In samenwerking met laadpastop10.nl .

Geschiktheid Lange Afstand

Hoe geschikt een elektrische auto is voor lange reizen hangt niet alleen af van de actieradius. Hoe snel de auto kan laden speelt een bijna even grote rol. Of een EV geschikt is voor lange reizen hangt dus af van de accucapaciteit, efficiëntie en het snellaadvermogen.

Om auto's eenvoudig onderling te kunnen vergelijken is een benchmark opgesteld die deze factoren combineert tot de totale afstand die een voertuig kan afleggen met één laadstop van 15 minuten: de '1-Stop Range'. Op basis van de 1-Stop Range wordt de 5-sterren beoordeling bepaald. De uitslag van de benchmark is in de onderstaande grafiek te zien.

1-Stop Range

+

5-Sterren Beoordeling

+

Herziening van Beoordeling

+

Mercedes-Benz EQS 400
5 / 5

0
1
2
3
4
5
579 km
5h 16min
15 min
331 km
3h 1min
500 km
4h 33min
15 min
286 km
2h 36min
786 km (7h 24min)
440 km
4h 0min
15 min
252 km
2h 17min
692 km (6h 32min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
900
Zomerse omstandigheden
910 km 1-Stop Range
Gemiddelde omstandigheden
786 km 1-Stop Range
Winterse omstandigheden
692 km 1-Stop Range

Alles over de Mercedes-Benz EQS 400

Prijs, lease en bijtelling

De Mercedes-Benz EQS 400 heeft een prijs vanaf € 101.307. De auto heeft een bijtelling van 18% tot 30.000 Euro en over het restant daarboven 22%, de netto bijtelling begint daarmee vanaf € 618 per maand indien de bijtelling in schijf 1 valt. Bij een hoger jaarinkomen (schijf 2) is de netto bijtelling vanaf € 857 per maand.

De Mercedes-Benz EQS 400 is te leasen vanaf ongeveer € 1.250 euro exclusief BTW per maand. Zowel de bijtelling als het leasetarief hangen echter sterk af van de gekozen opties en de uiteindelijke prijs van de auto. Bovendien hangt het leasetarief sterk af van het aantal gereden kilometers en looptijd van het leasecontract.

Lees hier meer over prijzen, lease en bijtelling

Aandrijving en prestaties

De Mercedes-Benz EQS 400 is een volledig elektrische auto (BEV). Het maximale vermogen van de Mercedes-Benz EQS 400 is 270 kW (367 pk). Het maximale koppel is 505 Nm. De aandrijving is via de achterwielen. Daarmee wordt een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 6.2 seconde gehaald. De topsnelheid is 210 km/u.

Lees hier meer over de aandrijving en prestaties van een elektrische auto

Accu en opladen

De accu van de Mercedes-Benz EQS 400 heeft een geschatte capaciteit van 118.5 kWh. Daarvan is 112 kWh daadwerkelijk te gebruiken. Hiermee wordt in de praktijk een geschatte actieradius van ongeveer 670 kilometer gehaald. De daadwerkelijke actieradius is echter sterk afhankelijk van factoren als rijgedrag, klimaat en route.

Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een actieradius van ongeveer 490 km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een actieradius van 935 km te behalen.

Opladen gaat via een Type 2 aansluiting en het standaard laadvermogen van de boordlader is 22 kW. Hiermee is de accu in ongeveer 6 uur vanaf leeg weer helemaal opgeladen. Hiervoor is echter 3-fase benodigd met 32A beschikbaar. Bij openbare laadpalen is dit soms beschikbaar, maar in huishoudens komt dit amper voor. In de meeste gevallen is het maximale laadvermogen dan ook 11 kW en hiermee kan een laadtijd van 12 uur en een laadsnelheid van 56 km/u bereikt worden. Bij opladen aan een stopcontact duurt dit ongeveer 57 uur 30 minuten.

Snelladen is mogelijk via een CCS aansluiting. Het maximale snellaadvermogen is 330 kW. De accu kan echter niet continu met dit vermogen geladen worden. In een gemiddelde snellaadsessie zal het gemiddelde snellaadvermogen ongeveer 190 kW zijn. De accu laadt daarmee in ongeveer 30 minuten van 10 tot 80%. Hiermee wordt ongeveer 465 kilometer aan actieradius toegevoegd.

Lees hier meer over het opladen van een elektrische auto

Energieverbruik

Het geschatte energieverbuik van de Mercedes-Benz EQS 400 is ongeveer 16.7 kWh/100km. Ter vergelijking: dit energieverbruik komt overeen met een brandstofverbruik van 1.9 l/100km bij een traditionele benzineauto.

Het daadwerkelijke energieverbruik hangt onder andere af van weeromstandigheden, terrein, gebruik van climate control en rijgedrag. Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een energievebruik van ongeveer 22.9 kWh/100km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een energieverbruik van 12 kWh/100km te behalen.

Lees hier meer over het energieverbruik van hybride en elektrische voertuigen

CO2 Uitstoot

De Mercedes-Benz EQS 400 stoot bij het rijden geen CO2 uit. Het betreft hier alleen de door het voertuig uitgestoten CO2. Bij de productie van elektriciteit komt namelijk bijna altijd CO2 vrij. Door echter op duurzaam opgewekte energie te rijden is bijna volledig zonder CO2 uitstoot te rijden. Ter vergelijking: ook bij de productie en het vervoer van fossiele brandstoffen komt CO2 vrij, maar deze uitstoot is moeilijker te reduceren.

Lees hier meer over CO2 Uitstoot van hybride en elektrische voertuigen

Meer informatie van Mercedes-Benz

Via onderstaande link is meer informatie te vinden over de EQS op de officiële site van Mercedes-Benz.

Naar de EQS op de website van Mercedes-Benz.

Voorgaand model

Het model op deze pagina is de opvolger van de Mercedes-Benz EQS 350, die bestelbaar was van July 2024 tot April 2026. Het vorige model was €2440 goedkoper, had 100 km minder actieradius, 8% langzamere acceleratie en hetzelfde stroomverbruik.

Voorgaand model Mercedes-Benz EQS 350

(Advertisement)
Vehicle 1
Vehicle 2
Vehicle 3
Vehicle 4
Vergelijk