Toyota Hilux Electric

Te bestellen sinds april 2026

€ 69.395Prijs vanaf

54.0 kWhAccu Bruikbaar

200 km *Actieradius

270 Wh/km *Verbruik

Prijs vanaf € 69.395

Beschikbaarheid Bestelbaar
Te bestellen sinds April 2026
Te bestellen tot -

Leasen vanaf € 850 /mnd

Netto Bijtelling (Schijf 2) € 433 /mnd
Netto Bijtelling (Schijf 3) € 570 /mnd
Wegenbelasting (MRB) € 42 /mnd
Getoonde prijs is de consumentenadviesprijs incl. BTW en onvermijdelijke kosten. Fiscale vanafprijs is € 68.305.
De getoonde wegenbelasting is een gemiddelde, de werkelijke wegenbelasting kan door provinciale opcenten afwijken.
De daadwerkelijke netto bijtelling hangt af van het de datum waarop het voertuig op kenteken is gezet.
Getoonde leaseprijs is een indicatieve vanafprijs excl. BTW op basis van 5 jaar / 10.000 km en operational lease zonder elektriciteit of brandstof.

Praktische Actieradius tussen 140 - 300 km

Stad - Winter * 215 km
Snelweg - Winter * 140 km
Gecombineerd - Winter * 175 km
Stad - Zomer * 300 km
Snelweg - Zomer * 175 km
Gecombineerd - Zomer * 225 km
Indicatie van de werkelijke actieradius. Winter: slechtste geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, weersomstandigheden en route. Meer info.
(Advertisement)

Geschiktheid Lange Afstand
1 / 5

Afstand eerste deel 140 km
Laadstop 0km
Afstand tweede deel 71 km
Totale afstand (1-Stop Range) 210 km
Duur eerste deel 1h 16min
Laadstop 15 min
Duur tweede deel 39min
Totale duur 2h 10min
Klik hier voor de volledige analyse
De 'geschikheid lange afstand' is een 5-sterren beoordeling die aangeeft hoe geschikt een voertuig is voor lange reizen. De beoordeling is gebaseerd op de 1-Stop Range: de totale afstand die een voertuig kan afleggen met één laadstop van 15 minuten.

Accu / Tractiebatterij

Capaciteit 59.2 kWh
Batterij Type Lithium-ion
Aantal Cellen Geen Data
Architectuur 400 V
Garantie periode 10 jaar
Garantie afstand 1,000,000 km
Capaciteit Bruikbaar 54.0 kWh
Kathodemateriaal Geen Data
Pack Samenstelling Geen Data
Nominaal Voltage 296 V
Vormfactor Geen Data
Naam / Referentie Geen Data

Opladen

Thuis / Bestemming

Laadaansluiting Type 2
Locatie Laadpoort Linkerzijde - Voor
Laadvermogen 11 kW AC
Laadtijd (0->200 km) 6 uur
Laadsnelheid 35 km/u
Kosten Publiek Laden € 9,45 per 100 km

Snelladen

Laadaansluiting CCS
Locatie Laadpoort Linkerzijde - Voor
Laadvermogen (max) 125 kW DC
Laadvermogen (10-80%) 80 kW DC
Laadtijd (20->160 km) 30 min
Laadsnelheid 280 km/u
Autocharge Ondersteund Nee
Kosten Snelladen € 9,45 per 100 km

Plug & Charge

Plug & Charge Ondersteund Nee
Ondersteund Protocol -

Accu Preconditioning

Preconditioning Mogelijk Geen Data
Automatisch via Navigatie Geen Data
Klik hier voor alle laadmogelijkheden
Kosten (snel)laden op basis van gemiddelde laadkosten incl. BTW in Nederland. Kosten per 100 kilometer op basis van Real Range.
(Advertisement)

Prestaties

Acceleratie 0 - 100 km/u * 9.0 sec
Topsnelheid 140 km/u
Actieradius Elektrisch * 200 km
Totaal Vermogen 144 kW (196 pk)
Totaal Koppel 474 Nm
Aandrijving AWD

Bidirectioneel Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Mogelijk Nee
Max. Vermogen -
Aansluitingen Exterieur -
Aansluitingen Interieur -

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -
V2H via DC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -
V2G via DC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -

Energieverbruik

EVDB Real Range

Actieradius * 200 km
Verbruik Voertuig * 270 Wh/km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Voertuig * 3.0 l/100km

WLTP Normering (TEL)

Actieradius 257 km
Verbruik Normering 243 Wh/km
Verbruik Voertuig 210 Wh/km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Normering 2.7 l/100km
Benzine Equivalent Voertuig 2.4 l/100km

WLTP Normering (TEH)

Actieradius 255 km
Verbruik Normering 246 Wh/km
Verbruik Voertuig 212 Wh/km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Normering 2.8 l/100km
Benzine Equivalent Voertuig 2.4 l/100km
TEL = Test Energy Low | TEH = Test Energy High
Normering = officiele gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen.
Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.

Praktisch Energieverbruik tussen 180 - 386 Wh/km

Stad - Winter * 251 Wh/km
Snelweg - Winter * 386 Wh/km
Gecombineerd - Winter * 309 Wh/km
Stad - Zomer * 180 Wh/km
Snelweg - Zomer * 309 Wh/km
Gecombineerd - Zomer * 240 Wh/km
Indicatie van het werkelijke energieverbruik. Winter: slechtse geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. Het daadwerkelijke energieverbruik hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, klimaat en route.
(Advertisement)

Afmeting en Gewicht

Lengte 5320 mm
Breedte 1855 mm
Breedte met spiegels Geen Data
Hoogte 1845 mm
Wielbasis 3085 mm
Massa Rijklaar 2495 kg
Toegestane Max. Massa 3135 kg
Laadvermogen Maximaal 740 kg
Bagageruimte Geen Data
Bagageruimte Max Geen Data
Bagageruimte Voor Geen Data
Daklast Maximaal 75 kg
Trekhaak Mogelijk Ja
Trekgewicht Ongeremd 750 kg
Trekgewicht Geremd 1600 kg
Kogeldruk Maximaal 65 kg

Overige

Zitplaatsen 5 personen
Isofix Voorbereid Ja, 2 plaatsen
Draaicirkel 12.8 m
Platform Geen Data
EV Specifiek Platform Nee
Carrosserie Pickup
Segment N - Personenbus
Dakrails Nee
Warmtepomp (WP) Ja
WP Standaarduitrusting Ja

Bijtelling Overzicht

Op kenteken in 2026

Bijtelling 18% / 22%
18% beperkt tot € 30.000
Netto (Schijf 2) € 433 /mnd
Netto (Schijf 3) € 570 /mnd

Op kenteken in 2027

Bijtelling 20% / 22%
20% beperkt tot € 30.000
Netto (Schijf 2) € 452 /mnd
Netto (Schijf 3) € 595 /mnd
Getoonde bijtelling geldt voor een periode van 60 maanden vanaf de 1e dag van de maand die volgt op de maand van eerste toelating.
Overdracht van eigendom heeft hierop geen invloed. Na 60 maanden wordt het percentage vastgesteld conform de dan geldende regels.
Berekeningen over toekomstige jaren kunnen op basis van een Belastingplan zijn en aan wijzigingen onderhevig zijn.
Bekijk de Hilux op de website van Toyota
* = data is geschat. Praktijkwaardes kunnen sterk afwijken. Aan deze informatie kunnen geen rechten ontleend worden.

Vergelijkbare elektrische auto's

Volkswagen e-Transporter Kombi L1 160 kW 64 kWhVolkswagen e-Transporter Kombi L €5,155 goedkoper 55 km meer actieradius 4% snellere acceleratie 7% minder stroomverbruik Even snel snelladen
Volkswagen e-Caravelle L1 210 kW 64 kWhVolkswagen e-Caravelle L1 210 kW €4,495 duurder 45 km meer actieradius 18% snellere acceleratie 4% minder stroomverbruik 4% langzamer snelladen
Citroën ë-SpaceTourer Standard 50 kWhCitroën ë-SpaceTourer Standard €9,824 goedkoper 20 km minder actieradius 48% langzamere acceleratie 5% minder stroomverbruik 4% sneller snelladen
Actieradius betreft alleen elektrische actieradius. Snelladen op basis van snellaadsnelheid in km/u. Vergelijkingen kunnen op basis van schattingen zijn.

Opladen van Toyota Hilux Electric (0 -> 100%)

Opladen kan thuis via het stopcontact of eigen oplaadpaal, publiek laden gaat altijd via een oplaadpaal. Hoe snel de auto oplaadt hangt af van de oplaadpaal die gebruikt wordt en wat het maximale laadvermogen van de auto is. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het opladen van de Toyota Hilux Electric. Per mogelijkheid staat vermeld hoe snel de accu van leeg naar vol geladen kan worden.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Laadpunt Maximaal Vermogen Tijd Snelheid
Stopcontact (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 27u45m 7 km/u
1-fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 17u15m 12 km/u
1-fase 25A (5.8 kW) 230V / 1x25A 5.8 kW 11 uur 18 km/u
1-fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 8u45m 23 km/u
3-fase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 6 uur 33 km/u
3-fase 25A (17 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 6 uur 33 km/u
3-fase 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 6 uur 33 km/u

† = Laadvermogen beperkt door lader in voertuig.

Wat kost het opladen?
Locatie
1 kWh100 km
Thuis Laden (laag)
€ 0,23€ 6,21
Thuis Laden (gemiddeld)
€ 0,38€ 10,26
Thuis Laden (hoog)
€ 0,60€ 16,20
Publiek Laden (laag)
€ 0,20€ 5,40
Publiek Laden (gemiddeld)
€ 0,35€ 9,45
Publiek Laden (hoog)
€ 0,45€ 12,15
Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor thuis laden zijn afhankelijk van het energiecontract. De daadwerkelijke prijzen voor het publiek laden zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal. In samenwerking met laadpastop10.nl .
(Advertisement)

Snelladen van Toyota Hilux Electric (10 -> 80%)

Snelladen is vooral bedoeld om onderweg in korte tijd veel actieradius toe te voegen. Over het algemeen geldt dat naarmate de batterij verder opgeladen wordt, de laadsnelheid afneemt. Met name boven 80% lading neemt de laadsnelheid fors af. Een snellaadsessie betreft dus bijna nooit een leeg-vol lading. Hoe snel de auto oplaadt, hangt af van het snellaadpunt dat gebruikt wordt en welk laadvermogen de auto aan kan. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het snelladen van de Toyota Hilux Electric.

  • Maximaal: het piekvermogen geleverd door de snellader
  • Gemiddeld: het gemiddelde laadvermogen geleverd door de snellader over een sessie van 10% tot 80%
  • Tijd: de tijd benodigd om van 10% tot 80% op te laden
  • Snelheid: de gemiddelde snelheid waarmee van 10% tot 80% geladen wordt
Combined Charging System (CCS Combo 2)
Laadpunt Maximaal Gemiddeld Tijd Snelheid
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 60 min 140 km/u
CCS (150 kW DC) 125 kW † 80 kW † 30 min 280 km/u
CCS (350 kW DC) 125 kW † 80 kW † 30 min 280 km/u
CCS (500 kW DC) 125 kW † 80 kW † 30 min 280 km/u
Dit voertuig ondersteunt geen Autocharge
Dit voertuig ondersteunt geen Plug & Charge

† = Snellaadvermogen beperkt door het voertuig.

Autocharge: automatisch starten van een laadsessie bij ondersteunde CCS laadpunten.

Plug & Charge: automatisch starten van een laadsessie bij ondersteunde CCS laadpunten conform ISO 15118.

De daadwerkelijke laadsnelheid kan door o.a. buitentemperatuur, staat van de accu en rijstijl afwijken van de getoonde gegevens.

Specificaties van Toyota

De onderstaande tabel toont de geclaimde specificaties van de fabrikant voor het opladen van de Toyota Hilux Electric. De specificaties kunnen om verschillende redenen afwijken van de bovenstaande tabel. Als er praktische laadtests beschikbaar zijn, kunnen deze verschillen significant zijn. Als er geen tests beschikbaar zijn, is de bovenstaande tabel gebaseerd op de fabrikantspecificaties zoals weergegeven in de onderstaande tabel.

  • Maximaal: maximale laadvermogen gedurende laadsessie
  • Laden van: batterijpercentage (% SoC) waarbij laadsessie gestart wordt
  • Laden tot: batterijpercentage (% SoC) waarbij laadsessie gestopt wordt
  • Tijd: tijd benodigd voor laadsessie
Specificaties van Toyota
Maximaal Laden van Laden tot Tijd
125 kW 10 % 80 % 30 min
Wat kost het snelladen?
Locatie
1 kWh100 km
Supercharger (NL)
€ 0,35 € 9,45
Snelladen (laag)
€ 0,49€ 13,23
Snelladen (gemiddeld)
€ 0,70€ 18,90
Snelladen (hoog)
€ 0,85€ 22,95
Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor snelladen zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal.
In samenwerking met laadpastop10.nl .

Geschiktheid Lange Afstand

Hoe geschikt een elektrische auto is voor lange reizen hangt niet alleen af van de actieradius. Hoe snel de auto kan laden speelt een bijna even grote rol. Of een EV geschikt is voor lange reizen hangt dus af van de accucapaciteit, efficiëntie en het snellaadvermogen.

Om auto's eenvoudig onderling te kunnen vergelijken is een benchmark opgesteld die deze factoren combineert tot de totale afstand die een voertuig kan afleggen met één laadstop van 15 minuten: de '1-Stop Range'. Op basis van de 1-Stop Range wordt de 5-sterren beoordeling bepaald. De uitslag van de benchmark is in de onderstaande grafiek te zien.

1-Stop Range

+

5-Sterren Beoordeling

+

Herziening van Beoordeling

+

Toyota Hilux Electric
1 / 5

0
1
2
3
4
5
157 km
1h 26min
15 min
79 km
43min
140 km
1h 16min
15 min
71 km
39min
210 km (2h 10min)
126 km
1h 9min
15 min
64 km
35min
189 km (1h 59min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Zomerse omstandigheden
237 km 1-Stop Range
Gemiddelde omstandigheden
210 km 1-Stop Range
Winterse omstandigheden
189 km 1-Stop Range

Alles over de Toyota Hilux Electric

Prijs, lease en bijtelling

De Toyota Hilux Electric heeft een prijs vanaf € 69.395. De auto heeft een bijtelling van 18% tot 30.000 Euro en over het restant daarboven 22%, de netto bijtelling begint daarmee vanaf € 411 per maand indien de bijtelling in schijf 1 valt. Bij een hoger jaarinkomen (schijf 2) is de netto bijtelling vanaf € 570 per maand.

De Toyota Hilux Electric is te leasen vanaf ongeveer € 850 euro exclusief BTW per maand. Zowel de bijtelling als het leasetarief hangen echter sterk af van de gekozen opties en de uiteindelijke prijs van de auto. Bovendien hangt het leasetarief sterk af van het aantal gereden kilometers en looptijd van het leasecontract.

Lees hier meer over prijzen, lease en bijtelling

Aandrijving en prestaties

De Toyota Hilux Electric is een volledig elektrische auto (BEV). Het maximale vermogen van de Toyota Hilux Electric is 144 kW (196 pk). Het maximale koppel is 474 Nm. De aandrijving is via alle wielen. Daarmee wordt een geschatte acceleratie van 0 naar 100 km/u in 9.0 seconde gehaald. De topsnelheid is 140 km/u.

Lees hier meer over de aandrijving en prestaties van een elektrische auto

Accu en opladen

De accu van de Toyota Hilux Electric heeft een capaciteit van 59.2 kWh. Daarvan is 54 kWh daadwerkelijk te gebruiken. Hiermee wordt in de praktijk een geschatte actieradius van ongeveer 200 kilometer gehaald. De daadwerkelijke actieradius is echter sterk afhankelijk van factoren als rijgedrag, klimaat en route.

Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een actieradius van ongeveer 140 km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een actieradius van 300 km te behalen.

Opladen gaat via een Type 2 aansluiting en het standaard laadvermogen van de boordlader is 11 kW. Hiermee is de accu in ongeveer 6 uur vanaf leeg weer helemaal opgeladen. Bij opladen aan een stopcontact duurt dit ongeveer 27 uur 45 minuten.

Snelladen is mogelijk via een CCS aansluiting. Het maximale snellaadvermogen is 125 kW. De accu kan echter niet continu met dit vermogen geladen worden. In een gemiddelde snellaadsessie zal het gemiddelde snellaadvermogen ongeveer 80 kW zijn. De accu laadt daarmee in ongeveer 30 minuten van 10 tot 80%. Hiermee wordt ongeveer 140 kilometer aan actieradius toegevoegd.

Lees hier meer over het opladen van een elektrische auto

Energieverbruik

Het geschatte energieverbuik van de Toyota Hilux Electric is ongeveer 27 kWh/100km. Ter vergelijking: dit energieverbruik komt overeen met een brandstofverbruik van 3.0 l/100km bij een traditionele benzineauto.

Het daadwerkelijke energieverbruik hangt onder andere af van weeromstandigheden, terrein, gebruik van climate control en rijgedrag. Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een energievebruik van ongeveer 38.6 kWh/100km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een energieverbruik van 18 kWh/100km te behalen.

Lees hier meer over het energieverbruik van hybride en elektrische voertuigen

CO2 Uitstoot

De Toyota Hilux Electric stoot bij het rijden geen CO2 uit. Het betreft hier alleen de door het voertuig uitgestoten CO2. Bij de productie van elektriciteit komt namelijk bijna altijd CO2 vrij. Door echter op duurzaam opgewekte energie te rijden is bijna volledig zonder CO2 uitstoot te rijden. Ter vergelijking: ook bij de productie en het vervoer van fossiele brandstoffen komt CO2 vrij, maar deze uitstoot is moeilijker te reduceren.

Lees hier meer over CO2 Uitstoot van hybride en elektrische voertuigen

Meer informatie van Toyota

Via onderstaande link is meer informatie te vinden over de Hilux op de officiële site van Toyota.

Naar de Hilux op de website van Toyota.

(Advertisement)
Vehicle 1
Vehicle 2
Vehicle 3
Vehicle 4
Vergelijk