BMW iX3 40 (MY26)

Verwacht vanaf juli 2026

€ 63.000 *Prijs vanaf

82.6 kWhAccu Bruikbaar

475 km *Actieradius

174 Wh/km *Verbruik

Deze elektrische auto is nog niet bestelbaar

Specificaties met een * zijn schattingen

Prijs vanaf * € 63.000

Beschikbaarheid Wordt verwacht
Te bestellen vanaf * Juli 2026
Te bestellen tot -

Leasen vanaf * € 775 /mnd

Netto Bijtelling (Schijf 2) * € 389 /mnd
Netto Bijtelling (Schijf 3) * € 513 /mnd
Wegenbelasting (MRB) € 35 /mnd
De prijs is nog niet bekend: de prijzen zijn alleen ter onderlinge vergelijking en indicatie. Getoonde prijs is een geschatte richtprijs incl. BTW.
De getoonde wegenbelasting is een gemiddelde, de werkelijke wegenbelasting kan door provinciale opcenten afwijken.
De daadwerkelijke netto bijtelling hangt af van het de datum waarop het voertuig op kenteken is gezet.
Getoonde leaseprijs is een indicatieve vanafprijs excl. BTW op basis van 5 jaar / 10.000 km en operational lease zonder elektriciteit of brandstof.

Praktische Actieradius tussen 345 - 685 km

Stad - Winter * 460 km
Snelweg - Winter * 345 km
Gecombineerd - Winter * 400 km
Stad - Zomer * 685 km
Snelweg - Zomer * 445 km
Gecombineerd - Zomer * 545 km
Indicatie van de werkelijke actieradius. Winter: slechtste geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, weersomstandigheden en route. Meer info.
(Advertisement)

Geschiktheid Lange Afstand
4 / 5

Afstand eerste deel 350 km
Laadstop 0km
Afstand tweede deel 230 km
Totale afstand (1-Stop Range) 580 km
Duur eerste deel 3h 11min
Laadstop 15 min
Duur tweede deel 2h 5min
Totale duur 5h 31min
Klik hier voor de volledige analyse
De 'geschikheid lange afstand' is een 5-sterren beoordeling die aangeeft hoe geschikt een voertuig is voor lange reizen. De beoordeling is gebaseerd op de 1-Stop Range: de totale afstand die een voertuig kan afleggen met één laadstop van 15 minuten.

Accu / Tractiebatterij

Capaciteit * 87.5 kWh
Batterij Type Lithium-ion
Aantal Cellen Geen Data
Architectuur 800 V
Garantie periode Geen Data
Garantie afstand Geen Data
Capaciteit Bruikbaar 82.6 kWh
Kathodemateriaal NMC
Pack Samenstelling Geen Data
Nominaal Voltage Geen Data
Vormfactor Cylindrical
Naam / Referentie Geen Data

Opladen

Thuis / Bestemming

Laadaansluiting Type 2
Locatie Laadpoort Rechterzijde - Achter
Laadvermogen 11 kW AC
Laadtijd (0->475 km) 9 uur
Laadsnelheid 54 km/u
Kosten Publiek Laden € 6,09 per 100 km

Snelladen

Laadaansluiting CCS
Locatie Laadpoort Rechterzijde - Achter
Laadvermogen (max) 300 kW DC
Laadvermogen (10-80%) 170 kW DC
Laadtijd (47->380 km) 21 min
Laadsnelheid 950 km/u
Autocharge Ondersteund Geen Data
Kosten Snelladen € 6,09 per 100 km

Plug & Charge

Plug & Charge Ondersteund Ja
Ondersteund Protocol ISO 15118-2 & -20

Accu Preconditioning

Preconditioning Mogelijk Ja
Automatisch via Navigatie Ja
Klik hier voor alle laadmogelijkheden
Kosten (snel)laden op basis van gemiddelde laadkosten incl. BTW in Nederland. Kosten per 100 kilometer op basis van Real Range.
(Advertisement)

Prestaties

Acceleratie 0 - 100 km/u 5.9 sec
Topsnelheid 200 km/u
Actieradius Elektrisch * 475 km
Totaal Vermogen 235 kW (320 pk)
Totaal Koppel 500 Nm
Aandrijving Achter

Bidirectioneel Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Mogelijk Ja
Max. Vermogen 3.7 kW AC
Aansluitingen Exterieur 1 x Type 2 (Adapter)
Aansluitingen Interieur -

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -
V2H via DC Ondersteund Ja
Max. Vermogen 11 kW DC

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -
V2G via DC Ondersteund Ja
Max. Vermogen 11 kW DC

Energieverbruik

EVDB Real Range

Actieradius * 475 km
Verbruik Voertuig * 174 Wh/km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Voertuig * 2.0 l/100km

WLTP Normering

Actieradius 635 km
Verbruik Normering 146 Wh/km
Verbruik Voertuig 130 Wh/km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Normering 1.6 l/100km
Benzine Equivalent Voertuig 1.5 l/100km
Normering = officiele gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen.
Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.

Praktisch Energieverbruik tussen 121 - 239 Wh/km

Stad - Winter * 180 Wh/km
Snelweg - Winter * 239 Wh/km
Gecombineerd - Winter * 207 Wh/km
Stad - Zomer * 121 Wh/km
Snelweg - Zomer * 186 Wh/km
Gecombineerd - Zomer * 152 Wh/km
Indicatie van het werkelijke energieverbruik. Winter: slechtse geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. Het daadwerkelijke energieverbruik hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, klimaat en route.
(Advertisement)

Afmeting en Gewicht

Lengte * 4782 mm
Breedte * 1895 mm
Breedte met spiegels * 2093 mm
Hoogte * 1635 mm
Wielbasis 2897 mm
Massa Rijklaar * 2200 kg
Toegestane Max. Massa Geen Data
Laadvermogen Maximaal Geen Data
Bagageruimte 520 L
Bagageruimte Max 1750 L
Bagageruimte Voor 58 L
Daklast Maximaal 75 kg
Trekhaak Mogelijk Ja
Trekgewicht Ongeremd * 750 kg
Trekgewicht Geremd * 1500 kg
Kogeldruk Maximaal * 80 kg

Overige

Zitplaatsen 5 personen
Isofix Voorbereid Ja, 2 plaatsen
Draaicirkel Geen Data
Platform BMW Neue Klasse
EV Specifiek Platform Ja
Carrosserie SUV
Segment JD - Middenklasse
Dakrails Nee
Warmtepomp (WP) Ja
WP Standaarduitrusting Ja

Bijtelling Overzicht

Op kenteken in 2026

Bijtelling 18% / 22%
18% beperkt tot € 30.000
Netto (Schijf 2) * € 389 /mnd
Netto (Schijf 3) * € 513 /mnd

Op kenteken in 2027

Bijtelling 20% / 22%
20% beperkt tot € 30.000
Netto (Schijf 2) * € 408 /mnd
Netto (Schijf 3) * € 538 /mnd
Getoonde bijtelling geldt voor een periode van 60 maanden vanaf de 1e dag van de maand die volgt op de maand van eerste toelating.
Overdracht van eigendom heeft hierop geen invloed. Na 60 maanden wordt het percentage vastgesteld conform de dan geldende regels.
Berekeningen over toekomstige jaren kunnen op basis van een Belastingplan zijn en aan wijzigingen onderhevig zijn.
Bekijk de iX3 op de website van BMW
* = data is geschat. Praktijkwaardes kunnen sterk afwijken. Aan deze informatie kunnen geen rechten ontleend worden.

Vergelijkbare elektrische auto's

Audi Q6 Sportback e-tronAudi Q6 Sportback e-tron €990 duurder 65 km minder actieradius 19% langzamere acceleratie 6% meer stroomverbruik 18% langzamer snelladen
DS Automobiles N°8 FWD Long RangeDS Automobiles N°8 FWD LR €800 goedkoper 70 km meer actieradius 32% langzamere acceleratie Zelfde stroomverbruik 25% langzamer snelladen
Voyah Courage 80 kWh RWD BusinessVoyah Courage 80 kWh RWD Busines €18,010 goedkoper 80 km minder actieradius 15% langzamere acceleratie 13% meer stroomverbruik 44% langzamer snelladen
Actieradius betreft alleen elektrische actieradius. Snelladen op basis van snellaadsnelheid in km/u. Vergelijkingen kunnen op basis van schattingen zijn.

Opladen van BMW iX3 40 (0 -> 100%)

Opladen kan thuis via het stopcontact of eigen oplaadpaal, publiek laden gaat altijd via een oplaadpaal. Hoe snel de auto oplaadt hangt af van de oplaadpaal die gebruikt wordt en wat het maximale laadvermogen van de auto is. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het opladen van de BMW iX3 40. Per mogelijkheid staat vermeld hoe snel de accu van leeg naar vol geladen kan worden.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Laadpunt Maximaal Vermogen Tijd Snelheid
Standaard 11.0 kW Boordlader
Stopcontact (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 42u15m 11 km/u
1-fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 26u15m 18 km/u
1-fase 25A (5.8 kW) 230V / 1x25A 5.8 kW 16u45m 28 km/u
1-fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 13u15m 36 km/u
3-fase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 uur 53 km/u
3-fase 25A (17 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 9 uur 53 km/u
3-fase 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 9 uur 53 km/u
Optionele 22.0kW Boordlader
Stopcontact (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 42u15m 11 km/u
1-fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 26u15m 18 km/u
1-fase 25A (5.8 kW) 230V / 1x25A 5.8 kW 16u45m 28 km/u
1-fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 13u15m 36 km/u
3-fase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 uur 53 km/u
3-fase 25A (17 kW) 400V / 3x25A 17 kW 5u45m 83 km/u
3-fase 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 4u30m 100 km/u

† = Laadvermogen beperkt door lader in voertuig.

Wat kost het opladen?
Locatie
1 kWh100 km
Thuis Laden (laag)
€ 0,23€ 4,00
Thuis Laden (gemiddeld)
€ 0,38€ 6,61
Thuis Laden (hoog)
€ 0,60€ 10,44
Publiek Laden (laag)
€ 0,20€ 3,48
Publiek Laden (gemiddeld)
€ 0,35€ 6,09
Publiek Laden (hoog)
€ 0,45€ 7,83
Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor thuis laden zijn afhankelijk van het energiecontract. De daadwerkelijke prijzen voor het publiek laden zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal. In samenwerking met laadpastop10.nl .
(Advertisement)

Snelladen van BMW iX3 40 (10 -> 80%)

Snelladen is vooral bedoeld om onderweg in korte tijd veel actieradius toe te voegen. Over het algemeen geldt dat naarmate de batterij verder opgeladen wordt, de laadsnelheid afneemt. Met name boven 80% lading neemt de laadsnelheid fors af. Een snellaadsessie betreft dus bijna nooit een leeg-vol lading. Hoe snel de auto oplaadt, hangt af van het snellaadpunt dat gebruikt wordt en welk laadvermogen de auto aan kan. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het snelladen van de BMW iX3 40.

  • Maximaal: het piekvermogen geleverd door de snellader
  • Gemiddeld: het gemiddelde laadvermogen geleverd door de snellader over een sessie van 10% tot 80%
  • Tijd: de tijd benodigd om van 10% tot 80% op te laden
  • Snelheid: de gemiddelde snelheid waarmee van 10% tot 80% geladen wordt
Combined Charging System (CCS Combo 2)
Laadpunt Maximaal Gemiddeld Tijd Snelheid
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 73 min 270 km/u
CCS (150 kW DC) 150 kW 115 kW † 32 min 620 km/u
CCS (350 kW DC) 300 kW † 170 kW † 21 min 950 km/u
CCS (500 kW DC) 300 kW † 170 kW † 21 min 950 km/u
Dit voertuig ondersteunt Plug & Charge

† = Snellaadvermogen beperkt door het voertuig.

Plug & Charge: automatisch starten van een laadsessie bij ondersteunde CCS laadpunten conform ISO 15118.

De daadwerkelijke laadsnelheid kan door o.a. buitentemperatuur, staat van de accu en rijstijl afwijken van de getoonde gegevens.

Specificaties van BMW

De onderstaande tabel toont de geclaimde specificaties van de fabrikant voor het opladen van de BMW iX3 40. De specificaties kunnen om verschillende redenen afwijken van de bovenstaande tabel. Als er praktische laadtests beschikbaar zijn, kunnen deze verschillen significant zijn. Als er geen tests beschikbaar zijn, is de bovenstaande tabel gebaseerd op de fabrikantspecificaties zoals weergegeven in de onderstaande tabel.

  • Maximaal: maximale laadvermogen gedurende laadsessie
  • Laden van: batterijpercentage (% SoC) waarbij laadsessie gestart wordt
  • Laden tot: batterijpercentage (% SoC) waarbij laadsessie gestopt wordt
  • Tijd: tijd benodigd voor laadsessie
Specificaties van BMW
Maximaal Laden van Laden tot Tijd
300 kW 10 % 80 % 21 min
Wat kost het snelladen?
Locatie
1 kWh100 km
Supercharger (NL)
€ 0,35 € 6,09
Snelladen (laag)
€ 0,49€ 8,53
Snelladen (gemiddeld)
€ 0,70€ 12,18
Snelladen (hoog)
€ 0,85€ 14,79
Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor snelladen zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal.
In samenwerking met laadpastop10.nl .

Geschiktheid Lange Afstand

Hoe geschikt een elektrische auto is voor lange reizen hangt niet alleen af van de actieradius. Hoe snel de auto kan laden speelt een bijna even grote rol. Of een EV geschikt is voor lange reizen hangt dus af van de accucapaciteit, efficiëntie en het snellaadvermogen.

Om auto's eenvoudig onderling te kunnen vergelijken is een benchmark opgesteld die deze factoren combineert tot de totale afstand die een voertuig kan afleggen met één laadstop van 15 minuten: de '1-Stop Range'. Op basis van de 1-Stop Range wordt de 5-sterren beoordeling bepaald. De uitslag van de benchmark is in de onderstaande grafiek te zien.

1-Stop Range

+

5-Sterren Beoordeling

+

Herziening van Beoordeling

+

BMW iX3 40
4 / 5

0
1
2
3
4
5
400 km
3h 38min
15 min
263 km
2h 23min
350 km
3h 11min
15 min
230 km
2h 5min
580 km (5h 31min)
311 km
2h 50min
15 min
204 km
1h 51min
515 km (4h 56min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Zomerse omstandigheden
662 km 1-Stop Range
Gemiddelde omstandigheden
580 km 1-Stop Range
Winterse omstandigheden
515 km 1-Stop Range

Alles over de BMW iX3 40

Prijs, lease en bijtelling

De BMW iX3 40 heeft een geschatte prijs vanaf € 63.000. De auto heeft een bijtelling van 18% tot 30.000 Euro en over het restant daarboven 22%, de netto bijtelling begint daarmee vanaf € 370 per maand indien de bijtelling in schijf 1 valt. Bij een hoger jaarinkomen (schijf 2) is de netto bijtelling vanaf € 513 per maand.

De BMW iX3 40 is te leasen vanaf ongeveer € 775 euro exclusief BTW per maand. Zowel de bijtelling als het leasetarief hangen echter sterk af van de gekozen opties en de uiteindelijke prijs van de auto. Bovendien hangt het leasetarief sterk af van het aantal gereden kilometers en looptijd van het leasecontract.

Lees hier meer over prijzen, lease en bijtelling

Aandrijving en prestaties

De BMW iX3 40 is een volledig elektrische auto (BEV). Het maximale vermogen van de BMW iX3 40 is 235 kW (320 pk). Het maximale koppel is 500 Nm. De aandrijving is via de achterwielen. Daarmee wordt een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 5.9 seconde gehaald. De topsnelheid is 200 km/u.

Lees hier meer over de aandrijving en prestaties van een elektrische auto

Accu en opladen

De accu van de BMW iX3 40 heeft een geschatte capaciteit van 87.5 kWh. Daarvan is 82.6 kWh daadwerkelijk te gebruiken. Hiermee wordt in de praktijk een geschatte actieradius van ongeveer 475 kilometer gehaald. De daadwerkelijke actieradius is echter sterk afhankelijk van factoren als rijgedrag, klimaat en route.

Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een actieradius van ongeveer 345 km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een actieradius van 685 km te behalen.

Opladen gaat via een Type 2 aansluiting en het standaard laadvermogen van de boordlader is 11 kW. Hiermee is de accu in ongeveer 9 uur vanaf leeg weer helemaal opgeladen. Optioneel is een boordlader met een laadvermogen van 22.0 kW beschikbaar. Hiermee is de accu in ongeveer 4 uur 30 minuten vanaf leeg weer helemaal opgeladen. Bij opladen aan een stopcontact duurt dit ongeveer 42 uur 15 minuten.

Snelladen is mogelijk via een CCS aansluiting. Het maximale snellaadvermogen is 300 kW. De accu kan echter niet continu met dit vermogen geladen worden. In een gemiddelde snellaadsessie zal het gemiddelde snellaadvermogen ongeveer 170 kW zijn. De accu laadt daarmee in ongeveer 25 minuten van 10 tot 80%. Hiermee wordt ongeveer 330 kilometer aan actieradius toegevoegd.

Lees hier meer over het opladen van een elektrische auto

Energieverbruik

Het geschatte energieverbuik van de BMW iX3 40 is ongeveer 17.4 kWh/100km. Ter vergelijking: dit energieverbruik komt overeen met een brandstofverbruik van 2.0 l/100km bij een traditionele benzineauto.

Het daadwerkelijke energieverbruik hangt onder andere af van weeromstandigheden, terrein, gebruik van climate control en rijgedrag. Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een energievebruik van ongeveer 23.9 kWh/100km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een energieverbruik van 12.1 kWh/100km te behalen.

Lees hier meer over het energieverbruik van hybride en elektrische voertuigen

CO2 Uitstoot

De BMW iX3 40 stoot bij het rijden geen CO2 uit. Het betreft hier alleen de door het voertuig uitgestoten CO2. Bij de productie van elektriciteit komt namelijk bijna altijd CO2 vrij. Door echter op duurzaam opgewekte energie te rijden is bijna volledig zonder CO2 uitstoot te rijden. Ter vergelijking: ook bij de productie en het vervoer van fossiele brandstoffen komt CO2 vrij, maar deze uitstoot is moeilijker te reduceren.

Lees hier meer over CO2 Uitstoot van hybride en elektrische voertuigen

Meer informatie van BMW

Via onderstaande link is meer informatie te vinden over de iX3 op de officiële site van BMW.

Naar de iX3 op de website van BMW.

(Advertisement)
Vehicle 1
Vehicle 2
Vehicle 3
Vehicle 4
Vergelijk