Lexus ES 500e DIRECT 4 (MY26)

Te bestellen sinds maart 2026

€ 69.995Prijs vanaf

70.0 kWh *Accu Bruikbaar

375 km *Actieradius

187 Wh/km *Verbruik

Prijs vanaf € 69.995

Beschikbaarheid Bestelbaar
Te bestellen sinds Maart 2026
Te bestellen tot -

Leasen vanaf € 850 /mnd

Netto Bijtelling (Schijf 2) € 432 /mnd
Netto Bijtelling (Schijf 3) € 570 /mnd
Wegenbelasting (MRB) € 37 /mnd
Getoonde prijs is de consumentenadviesprijs incl. BTW en onvermijdelijke kosten. Fiscale vanafprijs is € 68.240.
De getoonde wegenbelasting is een gemiddelde, de werkelijke wegenbelasting kan door provinciale opcenten afwijken.
De daadwerkelijke netto bijtelling hangt af van het de datum waarop het voertuig op kenteken is gezet.
Getoonde leaseprijs is een indicatieve vanafprijs excl. BTW op basis van 5 jaar / 10.000 km en operational lease zonder elektriciteit of brandstof.

Praktische Actieradius tussen 270 - 535 km

Stad - Winter * 365 km
Snelweg - Winter * 270 km
Gecombineerd - Winter * 315 km
Stad - Zomer * 535 km
Snelweg - Zomer * 345 km
Gecombineerd - Zomer * 425 km
Indicatie van de werkelijke actieradius. Winter: slechtste geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, weersomstandigheden en route. Meer info.
(Advertisement)

Geschiktheid Lange Afstand
2.5 / 5

Afstand eerste deel 273 km
Laadstop 0km
Afstand tweede deel 133 km
Totale afstand (1-Stop Range) 405 km
Duur eerste deel 2h 29min
Laadstop 15 min
Duur tweede deel 1h 12min
Totale duur 3h 56min
De 'geschikheid lange afstand' is een 5-sterren beoordeling die aangeeft hoe geschikt een voertuig is voor lange reizen. De beoordeling is gebaseerd op de 1-Stop Range: de totale afstand die een voertuig kan afleggen met één laadstop van 15 minuten.

Accu / Tractiebatterij

Capaciteit 75.0 kWh
Batterij Type Lithium-ion
Aantal Cellen Geen Data
Architectuur 400 V
Garantie periode 15 jaar
Garantie afstand 1,000,000 km
Capaciteit Bruikbaar* 70.0 kWh
Kathodemateriaal NMC
Pack Samenstelling Geen Data
Nominaal Voltage Geen Data
Vormfactor Geen Data
Naam / Referentie Geen Data

Opladen

Thuis / Bestemming

Laadaansluiting Type 2
Locatie Laadpoort Linkerzijde - Voor
Laadvermogen † 22 kW AC
Laadtijd (0->375 km) † 3u45m
Laadsnelheid † 100 km/u
Kosten Publiek Laden € 6,54 per 100 km

Snelladen

Laadaansluiting CCS
Locatie Laadpoort Linkerzijde - Voor
Laadvermogen (max) 150 kW DC
Laadvermogen (10-80%) 100 kW DC
Laadtijd (37->300 km) 31 min
Laadsnelheid 500 km/u
Autocharge Ondersteund Geen Data
Kosten Snelladen € 6,54 per 100 km

Plug & Charge

Plug & Charge Ondersteund Nee
Ondersteund Protocol -

Accu Preconditioning

Preconditioning Mogelijk Ja
Automatisch via Navigatie Ja
† Om dit laadvermogen te bereiken is een 3-fase aansluiting met 32A per fase benodigd. Bij openbare laadpalen komt dit soms voor, maar in woningen komt dit amper voor. In de praktijk is het laadvermogen 11 kW met een laadtijd van 7u30m en een laadsnelheid van 50 km/u.

Kosten (snel)laden op basis van gemiddelde laadkosten incl. BTW in Nederland. Kosten per 100 kilometer op basis van Real Range.

(Advertisement)

Prestaties

Acceleratie 0 - 100 km/u 5.5 sec
Topsnelheid 180 km/u
Actieradius Elektrisch * 375 km
Totaal Vermogen 252 kW (343 pk)
Totaal Koppel 439 Nm
Aandrijving AWD

Bidirectioneel Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Mogelijk Nee
Max. Vermogen -
Aansluitingen Exterieur -
Aansluitingen Interieur -

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -
V2H via DC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -
V2G via DC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -

Energieverbruik

EVDB Real Range

Actieradius * 375 km
Verbruik Voertuig * 187 Wh/km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Voertuig * 2.1 l/100km

WLTP Normering

Actieradius 529 km
Verbruik Normering 158 Wh/km
Verbruik Voertuig 132 Wh/km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Normering 1.8 l/100km
Benzine Equivalent Voertuig 1.5 l/100km
Normering = officiele gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen.
Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.

Praktisch Energieverbruik tussen 131 - 259 Wh/km

Stad - Winter * 192 Wh/km
Snelweg - Winter * 259 Wh/km
Gecombineerd - Winter * 222 Wh/km
Stad - Zomer * 131 Wh/km
Snelweg - Zomer * 203 Wh/km
Gecombineerd - Zomer * 165 Wh/km
Indicatie van het werkelijke energieverbruik. Winter: slechtse geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. Het daadwerkelijke energieverbruik hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, klimaat en route.
(Advertisement)

Afmeting en Gewicht

Lengte 5140 mm
Breedte 1920 mm
Breedte met spiegels Geen Data
Hoogte 1560 mm
Wielbasis 2950 mm
Massa Rijklaar 2280 kg
Toegestane Max. Massa 2735 kg
Laadvermogen Maximaal 555 kg
Bagageruimte 517 L
Bagageruimte Max Geen Data
Bagageruimte Voor 0 L
Daklast Maximaal Geen Data
Trekhaak Mogelijk Nee
Trekgewicht Ongeremd 0 kg
Trekgewicht Geremd 0 kg
Kogeldruk Maximaal 0 kg

Overige

Zitplaatsen 5 personen
Isofix Voorbereid Ja, 2 plaatsen
Draaicirkel Geen Data
Platform Toyota GA-K
EV Specifiek Platform Nee
Carrosserie Sedan
Segment E - Hoge Middenklasse
Dakrails Nee
Warmtepomp (WP) Ja
WP Standaarduitrusting Ja

Bijtelling Overzicht

Op kenteken in 2026

Bijtelling 18% / 22%
18% beperkt tot € 30.000
Netto (Schijf 2) € 432 /mnd
Netto (Schijf 3) € 570 /mnd

Op kenteken in 2027

Bijtelling 20% / 22%
20% beperkt tot € 30.000
Netto (Schijf 2) € 451 /mnd
Netto (Schijf 3) € 595 /mnd
Getoonde bijtelling geldt voor een periode van 60 maanden vanaf de 1e dag van de maand die volgt op de maand van eerste toelating.
Overdracht van eigendom heeft hierop geen invloed. Na 60 maanden wordt het percentage vastgesteld conform de dan geldende regels.
Berekeningen over toekomstige jaren kunnen op basis van een Belastingplan zijn en aan wijzigingen onderhevig zijn.
* = data is geschat. Praktijkwaardes kunnen sterk afwijken. Aan deze informatie kunnen geen rechten ontleend worden.

Vergelijkbare elektrische auto's

Volkswagen ID.7 Tourer ProVolkswagen ID.7 Tourer Pro €20,005 goedkoper 95 km meer actieradius 20% langzamere acceleratie 12% minder stroomverbruik 46% sneller snelladen
Audi A6 Sportback e-tronAudi A6 Sportback e-tron €6,005 goedkoper 110 km meer actieradius 9% langzamere acceleratie 17% minder stroomverbruik 84% sneller snelladen
BMW i5 eDrive40 TouringBMW i5 eDrive40 Touring €10,670 duurder 90 km meer actieradius 11% langzamere acceleratie 6% minder stroomverbruik 50% sneller snelladen
Actieradius betreft alleen elektrische actieradius. Snelladen op basis van snellaadsnelheid in km/u. Vergelijkingen kunnen op basis van schattingen zijn.

Opladen van Lexus ES 500e DIRECT 4 (0 -> 100%)

Opladen kan thuis via het stopcontact of eigen oplaadpaal, publiek laden gaat altijd via een oplaadpaal. Hoe snel de auto oplaadt hangt af van de oplaadpaal die gebruikt wordt en wat het maximale laadvermogen van de auto is. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het opladen van de Lexus ES 500e DIRECT 4. Per mogelijkheid staat vermeld hoe snel de accu van leeg naar vol geladen kan worden.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Laadpunt Maximaal Vermogen Tijd Snelheid
Stopcontact (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 36 uur 10 km/u
1-fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 22u15m 17 km/u
1-fase 25A (5.8 kW) 230V / 1x25A 5.8 kW 14u15m 26 km/u
1-fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 11u15m 33 km/u
3-fase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7u30m 50 km/u
3-fase 25A (17 kW) 400V / 3x25A 17 kW 4u45m 79 km/u
3-fase 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 3u45m 100 km/u

† = Laadvermogen beperkt door lader in voertuig.

Wat kost het opladen?
Locatie
1 kWh100 km
Thuis Laden (laag)
€ 0,23€ 4,30
Thuis Laden (gemiddeld)
€ 0,38€ 7,11
Thuis Laden (hoog)
€ 0,60€ 11,22
Publiek Laden (laag)
€ 0,20€ 3,74
Publiek Laden (gemiddeld)
€ 0,35€ 6,54
Publiek Laden (hoog)
€ 0,45€ 8,42
Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor thuis laden zijn afhankelijk van het energiecontract. De daadwerkelijke prijzen voor het publiek laden zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal. In samenwerking met laadpastop10.nl .
(Advertisement)

Snelladen van Lexus ES 500e DIRECT 4 (10 -> 80%)

Snelladen is vooral bedoeld om onderweg in korte tijd veel actieradius toe te voegen. Over het algemeen geldt dat naarmate de batterij verder opgeladen wordt, de laadsnelheid afneemt. Met name boven 80% lading neemt de laadsnelheid fors af. Een snellaadsessie betreft dus bijna nooit een leeg-vol lading. Hoe snel de auto oplaadt, hangt af van het snellaadpunt dat gebruikt wordt en welk laadvermogen de auto aan kan. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het snelladen van de Lexus ES 500e DIRECT 4.

  • Maximaal: het piekvermogen geleverd door de snellader
  • Gemiddeld: het gemiddelde laadvermogen geleverd door de snellader over een sessie van 10% tot 80%
  • Tijd: de tijd benodigd om van 10% tot 80% op te laden
  • Snelheid: de gemiddelde snelheid waarmee van 10% tot 80% geladen wordt
Combined Charging System (CCS Combo 2)
Laadpunt Maximaal Gemiddeld Tijd Snelheid
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 69 min 220 km/u
CCS (150 kW DC) 150 kW 100 kW † 31 min 500 km/u
CCS (350 kW DC) 150 kW † 100 kW † 31 min 500 km/u
CCS (500 kW DC) 150 kW † 100 kW † 31 min 500 km/u
Dit voertuig ondersteunt geen Plug & Charge

† = Snellaadvermogen beperkt door het voertuig.

Plug & Charge: automatisch starten van een laadsessie bij ondersteunde CCS laadpunten conform ISO 15118.

De daadwerkelijke laadsnelheid kan door o.a. buitentemperatuur, staat van de accu en rijstijl afwijken van de getoonde gegevens.

Specificaties van Lexus

De onderstaande tabel toont de geclaimde specificaties van de fabrikant voor het opladen van de Lexus ES 500e DIRECT 4. De specificaties kunnen om verschillende redenen afwijken van de bovenstaande tabel. Als er praktische laadtests beschikbaar zijn, kunnen deze verschillen significant zijn. Als er geen tests beschikbaar zijn, is de bovenstaande tabel gebaseerd op de fabrikantspecificaties zoals weergegeven in de onderstaande tabel.

  • Maximaal: maximale laadvermogen gedurende laadsessie
  • Laden van: batterijpercentage (% SoC) waarbij laadsessie gestart wordt
  • Laden tot: batterijpercentage (% SoC) waarbij laadsessie gestopt wordt
  • Tijd: tijd benodigd voor laadsessie
Specificaties van Lexus
Maximaal Laden van Laden tot Tijd
150 kW 10 % 80 % 30 min
Wat kost het snelladen?
Locatie
1 kWh100 km
Supercharger (NL)
€ 0,35 € 6,54
Snelladen (laag)
€ 0,49€ 9,16
Snelladen (gemiddeld)
€ 0,70€ 13,09
Snelladen (hoog)
€ 0,85€ 15,90
Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor snelladen zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal.
In samenwerking met laadpastop10.nl .

Geschiktheid Lange Afstand

Hoe geschikt een elektrische auto is voor lange reizen hangt niet alleen af van de actieradius. Hoe snel de auto kan laden speelt een bijna even grote rol. Of een EV geschikt is voor lange reizen hangt dus af van de accucapaciteit, efficiëntie en het snellaadvermogen.

Om auto's eenvoudig onderling te kunnen vergelijken is een benchmark opgesteld die deze factoren combineert tot de totale afstand die een voertuig kan afleggen met één laadstop van 15 minuten: de '1-Stop Range'. Op basis van de 1-Stop Range wordt de 5-sterren beoordeling bepaald. De uitslag van de benchmark is in de onderstaande grafiek te zien.

1-Stop Range

+

5-Sterren Beoordeling

+

Herziening van Beoordeling

+

Lexus ES 500e DIRECT 4
2.5 / 5

0
1
2
3
4
5
310 km
2h 49min
15 min
151 km
1h 22min
273 km
2h 29min
15 min
133 km
1h 12min
405 km (3h 56min)
243 km
2h 13min
15 min
118 km
1h 4min
361 km (3h 32min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Zomerse omstandigheden
461 km 1-Stop Range
Gemiddelde omstandigheden
405 km 1-Stop Range
Winterse omstandigheden
361 km 1-Stop Range

Alles over de Lexus ES 500e DIRECT 4

Prijs, lease en bijtelling

De Lexus ES 500e DIRECT 4 heeft een prijs vanaf € 69.995. De auto heeft een bijtelling van 18% tot 30.000 Euro en over het restant daarboven 22%, de netto bijtelling begint daarmee vanaf € 411 per maand indien de bijtelling in schijf 1 valt. Bij een hoger jaarinkomen (schijf 2) is de netto bijtelling vanaf € 570 per maand.

De Lexus ES 500e DIRECT 4 is te leasen vanaf ongeveer € 850 euro exclusief BTW per maand. Zowel de bijtelling als het leasetarief hangen echter sterk af van de gekozen opties en de uiteindelijke prijs van de auto. Bovendien hangt het leasetarief sterk af van het aantal gereden kilometers en looptijd van het leasecontract.

Lees hier meer over prijzen, lease en bijtelling

Aandrijving en prestaties

De Lexus ES 500e DIRECT 4 is een volledig elektrische auto (BEV). Het maximale vermogen van de Lexus ES 500e DIRECT 4 is 252 kW (343 pk). Het maximale koppel is 439 Nm. De aandrijving is via alle wielen. Daarmee wordt een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 5.5 seconde gehaald. De topsnelheid is 180 km/u.

Lees hier meer over de aandrijving en prestaties van een elektrische auto

Accu en opladen

De accu van de Lexus ES 500e DIRECT 4 heeft een capaciteit van 75 kWh. Daarvan is 70 kWh daadwerkelijk te gebruiken (schatting). Hiermee wordt in de praktijk een geschatte actieradius van ongeveer 375 kilometer gehaald. De daadwerkelijke actieradius is echter sterk afhankelijk van factoren als rijgedrag, klimaat en route.

Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een actieradius van ongeveer 270 km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een actieradius van 535 km te behalen.

Opladen gaat via een Type 2 aansluiting en het standaard laadvermogen van de boordlader is 22 kW. Hiermee is de accu in ongeveer 3 uur 45 minuten vanaf leeg weer helemaal opgeladen. Hiervoor is echter 3-fase benodigd met 32A beschikbaar. Bij openbare laadpalen is dit soms beschikbaar, maar in huishoudens komt dit amper voor. In de meeste gevallen is het maximale laadvermogen dan ook 11 kW en hiermee kan een laadtijd van 7 uur 30 minuten en een laadsnelheid van 50 km/u bereikt worden. Bij opladen aan een stopcontact duurt dit ongeveer 36 uur.

Snelladen is mogelijk via een CCS aansluiting. Het maximale snellaadvermogen is 150 kW. De accu kan echter niet continu met dit vermogen geladen worden. In een gemiddelde snellaadsessie zal het gemiddelde snellaadvermogen ongeveer 100 kW zijn. De accu laadt daarmee in ongeveer 35 minuten van 10 tot 80%. Hiermee wordt ongeveer 260 kilometer aan actieradius toegevoegd.

Lees hier meer over het opladen van een elektrische auto

Energieverbruik

Het geschatte energieverbuik van de Lexus ES 500e DIRECT 4 is ongeveer 18.7 kWh/100km. Ter vergelijking: dit energieverbruik komt overeen met een brandstofverbruik van 2.1 l/100km bij een traditionele benzineauto.

Het daadwerkelijke energieverbruik hangt onder andere af van weeromstandigheden, terrein, gebruik van climate control en rijgedrag. Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een energievebruik van ongeveer 25.9 kWh/100km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een energieverbruik van 13.1 kWh/100km te behalen.

Lees hier meer over het energieverbruik van hybride en elektrische voertuigen

CO2 Uitstoot

De Lexus ES 500e DIRECT 4 stoot bij het rijden geen CO2 uit. Het betreft hier alleen de door het voertuig uitgestoten CO2. Bij de productie van elektriciteit komt namelijk bijna altijd CO2 vrij. Door echter op duurzaam opgewekte energie te rijden is bijna volledig zonder CO2 uitstoot te rijden. Ter vergelijking: ook bij de productie en het vervoer van fossiele brandstoffen komt CO2 vrij, maar deze uitstoot is moeilijker te reduceren.

Lees hier meer over CO2 Uitstoot van hybride en elektrische voertuigen

Meer informatie van Lexus

Via onderstaande link is meer informatie te vinden over de ES op de officiële site van Lexus.

Naar de ES op de website van Lexus.

(Advertisement)
Vehicle 1
Vehicle 2
Vehicle 3
Vehicle 4
Vergelijk