Land Rover Range Rover Sport EV550 (MY27)

Bestellbar seit Oktober 2026

140.700 €Grundpreis

118.5 kWhNutzbare Batterie

490 km *Reale Reichweite

242 Wh/km *Verbrauch

Verfügbarkeit Bestellbar
Bestellbar seit Oktober 2026
Bestellbar bis -
E-Auto-Förderung €3.000 bis €6.000
Kfz-Steuer 0 € mtl.
Geldwerter Vorteil 704 € mtl.
Der gezeigte Grundpreis ist die UVP inkl. MwSt.
E-Auto-Förderung 2026: €3.000 bis €6.000 für Privatkäufer (einkommensabhängig) — Details beim BAFA.

Reale Reichweite Prognose zwischen 350 - 705 km

Stadt - Winter * 505 km
Autobahn - Winter * 350 km
Kombiniert - Winter * 420 km
Stadt - Sommer * 705 km
Autobahn - Sommer * 440 km
Kombiniert - Sommer * 550 km
Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.
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Langstreckentauglichkeit
3.5 / 5

Distanz erster Etappe 351 km
Ladestopp 0km
Distanz zweiter Etappe 212 km
Gesamtdistanz (1-Stop Range) 563 km
Dauer erster Etappe 3h 11min
Ladestopp 15 min
Dauer zweiter Etappe 1h 56min
Gesamtdauer 5h 22min
Die 'Langstreckentauglichkeit' ist eine 5-Sterne-Bewertung, die angibt, wie geeignet ein Fahrzeug für lange Fahrten ist. Die Bewertung basiert auf der 1-Stop Range: die Gesamtdistanz, die ein Fahrzeug mit einem Ladestopp von 15 Minuten zurücklegen kann.

Batterie

Batteriekapazität * 125.0 kWh
Batterietyp Lithium-Ionen
Anzahl Zellen 344
Architektur 800 V
Garantiezeitraum 8 Jahre
Garantie Kilometerbegrenzung 160,000 km
Nutzbare Batteriekapazität 118.5 kWh
Kathodenmaterial NMC
Pack Konfiguration 172s2p
Nennspannung Keine Daten
Formfaktor Prismatic
Name / Referenz Keine Daten

Aufladen

Zu Hause / Am Fahrtziel

Ladeanschluss Type 2
Platzierung Rechte Seite - Hinten
Platzierung 2 ‡ Linke Seite - Hinten
Ladeleistung 22 kW AC
Ladezeit (0->490 km) 6h30m
Ladegeschwindigkeit 77 km/h

Schnellladen

Ladeanschluss CCS
Platzierung Rechte Seite - Hinten
Ladeleistung (max.) 325 kW DC
Ladeleistung (10-80%) 230 kW DC
Ladezeit (49->392 km) 23 min
Ladegeschwindigkeit 890 km/h
Autocharge Unterstützt Keine Daten

Plug & Charge

Plug & Charge Unterstützt Keine Daten
Unterstützter Protokoll Keine Daten

Batterie Vorkonditionierung

Vorkonditionierung Möglich Ja
Automatisch mittels Navi Ja
‡ Verfügbar als Aufpreisoption
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Technische Daten

Beschleunigung 0-100 km/h 4.5 sec
Höchstgeschwindigkeit 200 km/h
Reichweite * 490 km
Leistung 405 kW (551 PS)
Max. Drehmoment 850 Nm
Antrieb Allrad

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Unterstützt Nein
Max. Ausgangsleistung -
Exterieur-Anschluss -
Interieur-Anschluss -

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC Unterstützt Nein
Max. Ausgangsleistung -
V2H über DC Unterstützt Nein
Max. Ausgangsleistung -

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC Unterstützt Nein
Max. Ausgangsleistung -
V2G über DC Unterstützt Nein
Max. Ausgangsleistung -

Energieverbrauch

EVDB Realwerte

Reichweite * 490 km
Fahrzeugverbrauch * 242 Wh/km
CO2 Emissionen 0 g/km
Fahrzeug Benzinäquivalent * 2.7 l/100km

WLTP Werte (TEL)

Reichweite 609 km
Nennverbrauch 218 Wh/km
Fahrzeugverbrauch 195 Wh/km
CO2 Emissionen 0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent 2.4 l/100km
Fahrzeug Benzinäquivalent 2.2 l/100km

WLTP Werte (TEH)

Reichweite 590 km
Nennverbrauch 227 Wh/km
Fahrzeugverbrauch 201 Wh/km
CO2 Emissionen 0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent 2.6 l/100km
Fahrzeug Benzinäquivalent 2.3 l/100km
TEL = Test Energy Low | TEH = Test Energy High
Nennwerte = offizielle Herstellerangaben. Sie inkludieren Ladeverluste.
Fahrzeug = berechnete Werte für ausschließlich Antrieb und Nebenverbraucher.

Realer Energieverbrauch Prognose zwischen 168 - 339 Wh/km

Stadt - Winter * 235 Wh/km
Autobahn - Winter * 339 Wh/km
Kombiniert - Winter * 282 Wh/km
Stadt - Sommer * 168 Wh/km
Autobahn - Sommer * 269 Wh/km
Kombiniert - Sommer * 215 Wh/km
Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.
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Maße und Gewicht

Länge 4946 mm
Breite 2047 mm
Breite inkl. Spiegel 2209 mm
Höhe 1819 mm
Radstand 2997 mm
Leergewicht (EG) 2770 kg
Zulässige Gesamtmasse (zGM) 3480 kg
Nutzlast 785 kg
Ladevolumen 627 L
Ladevolumen max. 1471 L
Ladevolumen vorne Keine Daten
Dachlast 100 kg
Anhängerkupplung Option Ja
Anhängelast ungebremst 750 kg
Anhängelast gebremst 2500 kg
Stützlast 250 kg

Verschiedenes

Sitze 5 Personen
Isofix Ja, 2 Sitze
Wendekreis 11 m
Fahrzeugplattform JLR MLA-Flex
Reine BEV-Plattform Nein
Karosseriebauform SUV
Segment JE - Obere Mittelklasse
Dachreling Nein
Wärmepumpe (WP) Ja
WP Serienausstattung Ja

Besteuerung Dienstwagen

Berechnung des zu versteuerden Einkommens

Bruttolistenpreise Fahrzeug 140.700 €
Pauschaler geldwerter Vorteil 704 € mtl.
Geldwerter Vorteil Arbeitsweg 21,10 € / km mtl.

Fällige Steuern (Beispiele)

32% Steuersatz 225 € mtl.
37% Steuersatz 260 € mtl.
42% Steuersatz 295 € mtl.
Durch die Nutzung der vergünstigten Dienstwagenbesteuerung ist der geldwerte Vorteil für das Fahren eines E-Autos halb bis ein Viertel so gering wie bei einem Fahrzeug mit konventionellem Antrieb. Die Auflistung der fälligen Steuern zeigt beispielhaft, wie günstig die private Nutzung des elektrischen Dienstwagens für die Endnutzer ist. Exakte Werte richten sich nach Ihrem persönlichen Steuersatz. Die vergünstigte Dienstwagenbesteuerung ist eine Maßnahme aus dem Klimaschutzprogramm 2030 der Bundesregierung.
* = Schätzwert. Der durchschnittliche Energieverbrauch und die Reichweite basieren auf moderatem Fahrverhalten. Echte Werte können abweichen. Preisinformationen können abweichen. Alle Angaben ohne Gewähr.

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Vergleiche können auf Annahmen basieren.

Aufladen zu Hause oder am Fahrtziel (0 -> 100%)

Aufladen ist an Steckdosen oder Ladestationen möglich. Öffentliches Laden findet immer an einer Ladestation statt. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Der kleinste gemeinsame Nenner entscheidet. In der bereitgestellten Tabelle werden alle Möglichkeiten das Fahrzeug Land Rover Range Rover Sport EV550 zu laden aufgelistet. Die Zeit gibt an wie lange das Elektroauto von einer leeren Batterie bis zu einer gänzlich vollen Batterie laden muss.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ladepunkt Max. Leistung Leistung Zeit Ladegeschw.
Haushaltssteckdose (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 60h45m 8 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 37h45m 13 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 19 Stunden 26 km/h
3-phasig 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 12h45m 38 km/h
3-phasig 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 6h30m 75 km/h

† = Limitiert vom On-Board-Ladegerät, Fahrzeug kann nicht schneller laden.

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Schnellladen (10 -> 80%)

Schnellladen ermöglicht das Bewältigen von Langstrecken, in dem so viel Energie wie möglich innerheralb von kürzester Zeit in das Fahrzeug geladen wird. Die Ladeleistung sinkt bei über 80% Ladestand ab. Ein üblicher Schnellladevorgang geht daher selten über 80%, da es sich ab dem Zeitpunkt lohnt die Reise fortzusetzen. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Die bereitgestellte Tabelle zeigt alle Details zum Schnellladen des Land Rover Range Rover Sport EV550.

  • Max. Leistung: Maximale Leistung, die das Fahrzeug am Ladepunkt annehmen kann
  • Ø Leistung: Durchschnittliche Ladeleistung beim Ladevorgang von 10% bis 80%
  • Zeit: Benötigtle Ladezeit um den Ladestand von 10% auf 80% zu heben
  • Ladegeschwindigkeit: Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit beim Heben des Ladestandes von 10% auf 80%
Combined Charging System (CCS Combo 2)
Ladepunkt Max. Leistung Ø Leistung Zeit Ladegeschw.
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 105 min 190 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 125 kW † 42 min 490 km/h
CCS (350 kW DC) 325 kW † 230 kW † 23 min 890 km/h
CCS (500 kW DC) 325 kW † 230 kW † 23 min 890 km/h

† = Limitiert von der max. Ladeleistung des Fahrzeugs

Tatsächliche Ladegeschwindigkeiten können je nach Außentemperatur, Batteriezustand und Fahrweise abweichen.

Spezifikation des Herstellers

Die folgende Tabelle zeigt die vom Hersteller angegebenen Spezifikationen zum Aufladen des Land Rover Range Rover Sport EV550. Die Spezifikationen können aus verschiedenen Gründen von der obigen Tabelle abweichen. Wenn praktische Ladetests verfügbar sind, können diese Unterschiede signifikant sein. Wenn keine Tests verfügbar sind, basiert die obige Tabelle auf den Herstellerspezifikationen, wie in der folgenden Tabelle angegeben.

  • Max. Leistung: maximale Ladeleistung während der Ladesitzung
  • Laden von: Batteriestand (% SoC) am Beginn der Ladesitzung
  • Laden bis: Batteriestand (% SoC) am Ende der Ladesitzung
  • Zeit: benötigte Zeit für die Ladesitzung
Spezifikation des Herstellers
Max. Leistung Laden von Laden bis Zeit
325 kW 10 % 80 % 22 min

Langstreckentauglichkeit

Wie geeignet ein Elektroauto für lange Fahrten ist, hängt nicht nur von der Reichweite ab. Wie schnell das Auto geladen werden kann, spielt eine fast ebenso wichtige Rolle. Ob ein Elektrofahrzeug für lange Fahrten geeignet ist, hängt von der Batteriekapazität, der Effizienz und der Schnellladefähigkeit ab.

Um Autos einfach miteinander vergleichen zu können, wurde ein Referenzwert erstellt, der diese Faktoren in die Gesamtdistanz einbezieht, die ein Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp zurücklegen kann: die '1-Stop Range'. Basierend auf der 1-Stop Range wird die 5-Sterne-Bewertung ermittelt. Das Ergebnis des Referenzwerts ist in der untenstehenden Grafik dargestellt.

1-Stop Range

+

5-Sterne-Bewertung

+

Überprüfung der Bewertung

+

Land Rover Range Rover Sport EV550
3.5 / 5

0
1
2
3
4
5
396 km
3h 36min
15 min
240 km
2h 11min
351 km
3h 11min
15 min
212 km
1h 56min
563 km (5h 22min)
315 km
2h 52min
15 min
190 km
1h 44min
505 km (4h 51min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mildes Wetter
636 km 1-Stop Range
Durchschnittliches Wetter
563 km 1-Stop Range
Kaltes Wetter
505 km 1-Stop Range
(Advertisement)
Vehicle 1
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Vergleich